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靖江汽吊出租中回转间断没有缓冲该怎么处理?

作者: 点击:456 发布时间:2021-08-27

  汽吊租赁中使用的汽吊在回转间断时没有缓冲,有明显的“重击”感和不稳定性。 其他方面的表现都正常,这也是个问题。 维修过程中,蓄能器按技术要求从开始充氮气至6MPA,日后重复旋转运行试验。 当回转间断时,缓冲功能恢复正常,将原有的缺点彻底清理干净。 那么如何处理汽吊租赁中出现的回转间断没有缓冲的问题呢?

  汽吊由回转马达、方向控制阀、制动阀、过载溢流阀等组成,查找故障时,要根据液压系统图逐步查明各部分的作用。一般可以通过以下简单的方法来判断蓄电池的好坏。 首先启动发动机,将压力储存在蓄能器中,然后停止。 其次,来回拉动蓄能器的操作杆,使蓄能器反复积放多次。 再此过程中,蓄能器压力表的指针先是缓慢下降,当达到一定的压力指示值(通常为5MPA)时,突然下降到0。指针突然下降前的压力为蓄能器内的充压压力值。 做此项测试时,如果能看到蓄能器压力表上的指针突然逐渐下降为零,则说明蓄能器内存有一定的压力气体,即蓄能器完好。

  在修理查看中发现在扳动聚散器操作杆一二次后,指针就灵敏归零,说明蓄能器内用于储存压力的氮气现已漏掉,即蓄能器损坏失掉作用,然后确定是蓄能器问题造成了这一缺点现象。


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