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作者:点击:180 发布时间:2022-06-13
1.制动毂的维护
当制动毂的不圆度大于0.25毫米或工作面有深而宽的凹槽且不对中度大于0.1毫米时,应对制动毂进行镗孔。镗孔后,工作表面粗糙度应达到Ra≤1.6um,不圆度和不对中度不得超过0.05 mm。
刹车毂镗孔后,由于内径增加,强度会降低,所以增加尺寸限制不能超过4-6mm。履带汽吊大型制动器(离合器)的摩擦制动毂多为耐磨铸造合金,摩擦面大,允许的车修量为壁厚的10%-20%。一般情况下,如果内摩擦面大于外摩擦面,则允许的车修量较大,较小。当壁厚接近极限尺寸时,允许自动堆焊后用机械加工的方法修复摩擦面尺寸。对于内径大于2mm的制动毂,所用的制动摩擦片应相应加厚。
2.制动蹄(带)的维护
当铆接刹车片的铆钉头在刹车蹄(带)上的嵌入深度降低到0.5Mm以下,刹车片表面过于油腻、烧焦,摩擦系数会大大降低。为确保制动的安全性和可靠性,应更换新的铆钉或用粘接方法修复。刹车带坏了,为了可靠和安全起见,可以更换。如果断裂不严重,焊后还可以对焊缝进行修磨。