所说的抓地性或附着力实际上是指轮胎与地面之间的摩擦系数。摩擦力越大，轮胎的制动性能或抓地性也越好。对于抓地性来说，胎压的影响可能远远超出我们通常的想象。挂胎胎压实际上并不直接影响轮胎上橡胶分子与地面的粘合强度，但却会影响汽吊轮胎实际与地面的接触量。但是对于一辆有固定轮胎的汽吊，以及它的重载重量，它只有一个正确的胎压。
结果表明，这种正确的胎压被限制在一个很小的范围内，特别是在正负1.5 psi之间。如汽吊胎压超过这一范围，轮胎就会与地面产生变形，导致不能完全贴合路面。换言之，与地面接地线接触的橡胶分子数量将会比较少。
